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AW11 SC 5MT 機械式デフ・クラッチ強化? 最終型 リヤスタビ MR2 300台限定で販売されたトヨタ「MR2」の特別仕様車をハセガワがキット化

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AW11 SC 5MT 機械式デフ・クラッチ強化? 最終型 リヤスタビ MR2 300台限定で販売されたトヨタ「MR2」の特別仕様車をハセガワがキット化 の詳細情報

300台限定で販売されたトヨタ「MR2」の特別仕様車をハセガワがキット化 。車体現状渡し 車体120万円 一時抹消AW11 最終型 MR2 放置車両 不動リヤスタビ・ハイマウントブレーキランプリヤデフ機械式2WAY?の記憶、詳細失念。クラッチも強化品かメタルかだったような気がしますが、失念。エアコンレススーパーラップ14インチ(希少な当時物、8.5J ?の記憶)2013年10月、近くのバイパスから自走して保管場所に置きました。2013年12月、ウォーターポンプ・タイミングベルト•ファンベルト・エンジンフロント側オイルシール全部・スロットルワイヤーを純正新品に交換。乗ろうと思って整備しましたが、その後諸事情により放置。2018年頃まではたまにエンジンかけてましたが、その後機会に恵まれずさらに放置。2022年、秋頃?、始動試みましたがバッテリー弱く不動、プラグ抜いたらセルにてクランキングOK。たぶんサイドブレーキ固着(サイドレバーは引けました)。リトラ開閉・パワーウインドウ・パワーミラーが動きました、灯火類点灯しました。その後触るも見るも手間なのと時間の都合上、放置です。ふだん乗ってないので詳細不明、現状渡しです。上記の理由によりジャンク品です。放置不動車引き取り限定
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